• 天才比较二 | 你在晴天还是雨天?
  • 发布时间:2015-06-15 
  • 有没有发现在雨天,出租车总是不太好打? 但是在没有下雨的平日,却偏偏到处都有车? 这不仅仅是打车人多少的原因,调查显示,出租车司机在下雨天,收工也特别早,这让这个事情火上加油。

    心理学和经济学者都专门研究过这个话题,他们发现,司机倾向于通过每天"要赚多少才能够不亏“的方式来计算自己的工作时间,一旦到了这个份额,他们就会停止工作。雨天打车人多,所以收工早,而平时活不多,他们的工作时间则加长。

    仔细想想,这个做法与司机师傅平日舌绽莲花的高智商显然不匹配,更加聪明的做法是,在雨天(单位时间收入高)的时候多干,在晴天(没活的时候)早点回家休息。这么简单的事情,为什么平日聪明的司机师傅,会在这个事情上这么"笨"?

    经济学中的前景理论 (Prospect Theory) 给我们一个不错的解释,该理论由02年的诺贝尔经济学奖得主,心理学家卡尼曼( Kahneman )提出。心理学家拿经济学奖,这告诉我们这是一个关于心理与经济的理论。卡尼曼发现,我们对于“多赚”与“少得”的敏感程度不一样——我们对于让自己"不亏"的心理动力,远远高于让自己"多赚"的心理动力。

    比如说,如果工作内容一样,你是愿意进入一个大家都拿2800,你拿2400的公司,还是愿意进入一个大家都拿1800,你拿2200的公司? 虽然前者明显多赚200元,还是有相当比例的人选择后者。因为害怕"吃亏"的感觉,远远无法用"多赚"200元来弥补。

    现在,回到职场来,我们可以明白,为什么我们对于弥补我们弱势的时间,远远胜于发挥自己的强势的时间。为什么我们对于查缺补漏的热情远远高于我们关注优点的热情。我们暂且把他称之为"怕亏"模式。

    怕亏模式让我们在自己的"晴天"领域,那些乏善可陈的领域花了亲命的干,在我们本可以收获更多的"雨天"领域,则随便划拉几下对付。“怕亏模式”让我们不愿落下各种潮流话题,让我们觉得不亏,但是却不愿意花时间让自己活得杰出一点,让我们多赚些自己的幸福。

    做个计算,正常人每天花在上网追潮流购物的时间约90分钟左右,这其实足够你读完60页书,一周下来就是400多页,一年下来,基本上就是一个硕士的阅读量——你如果不是已经在网上追潮流3年,你应该已经能读完个博士了。

    我们是如此的希望不比人差,甚至于放弃了自己成为强者的机会,这真让人震惊。

    团购就是这种模式发展的极致,宁愿买来不用(不赚),也不要错过机会(别亏),这种情绪在网页上以秒计算的时间和一群人的裹挟下被放大,渲染,变成潮流。

    看到了吗? 宁愿不赚也别亏,这让我们大部分人变成庸人。

    我们内心如此热衷于成为庸人,那么我们自己又喜欢庸人吗?

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